在今年的3月SXSW 2023展会上，Varjo有幸与行业领导者们一起讨论汽车行业的未来。

在主题为“混合现实之路——汽车行业的新前沿”的展台上，来自Varjo的Jussi Mäkinen，来自沃尔沃汽车的Timmy Ghiurau以及来自Unity的Jeff Hanks进行了一场有关混合现实技术在汽车行业中应用的讨论。来自哥本哈根未来研究所的Sofie Hvitved主持了本次讨论。

科幻小说成为现实：混合现实技术已经开始应用于汽车行业，并带来了巨大的优势

汽车行业是最早接触混合现实的行业之一，如今混合现实技术已经在改变汽车的工程、设计、销售和驾驶方式。世界上20家最大的汽车制造商中有15家已经在汽车设计、生产、销售流程的不同部分使用了Varjo混合现实技术。

在本次会话中成员们重点讨论了XR技术在当今汽车行业中的多重优势。

减少对实体模型的需求

Jussi Mäkinen指出，混合现实技术的应用已经帮助大部分车企减少了汽车设计环节中物理模型的使用。虽然粘土模型和类似的工具永远不会被完全淘汰，但使用具有真实感的混合现实拥有巨大的好处。该技术的应用使设计师能够更快地迭代设计，加速设计审核流程。由于整体的设计流程提升了速度并赋予了设计师更多创造力，未来的汽车看起来会与现在更加不同。

Timmy Ghiurau提到，虽然混合现实和虚拟现实已经出现了一段时间，但在过去的六年里，这项技术只在一些要求苛刻的视觉汽车应用中得以发展完善。Varjo的头戴式显示器是第一批通过Volvo认可的混合现实设备，目前Varjo设备的应用已经在Volvo的汽车产业中产生了重大影响。

在混合现实中测试未来设计

除了替换实体模型，Ghiurau还提到在实际汽车上覆盖数字设计，如在设计用户界面时使用混合现实技术在未来将被广泛应用。汽车设计师甚至可以在试驾时在后座上对设计进行简单的修改，而无需回到设计工作室。这有助于他们更有效地获得灵感与反馈。

更高效的协作

混合现实当前最重要的好处之一是它有助于不同领域的人们更好地合作。

Jeff Hanks指出，像工程和外观设计这样的视觉领域现在可以更有效地协作，并一起讨论实际应用。从历史上看，他们的沟通风格非常不同，但在混合现实中，视觉元素可以同时满足物理模型与硬性数字，以帮助团队更好地相互交流。

更快的迭代、更早的参与

此外，混合现实能够帮助利益相关者更早看到所期望的最终结果，如内部设计，甚至是展示一个全新的汽车模型。这带来了巨大的优势，因为关键利益相关者可以更早地参与到设计过程中，这让获得来自利益相关者的意见和反馈变得更加容易。混合现实技术能够帮助设计更快的迭代，并最终有助于建立更令人印象深刻的，技术先进的汽车。

高端可视化的多人化访问

Ghiurau指出，当前最重要的问题之一是扩大整个组织对混合现实技术的访问和使用能力。虽然专业的混合现实团队已经可以完成很多工作，但单个团队只能为不同的部门和职能提出一些用例。现在我们可以让不同的团队访问混合现实工具，并简单地教会他们自己使用它，新的用例会不断涌现，从而带来进一步的好处，并提升工作效率。因此混合现实不应该仅仅被认为是一种工程或设计技术。

Ghiurau还提到Varjo Reality Cloud已经在这方面有所帮助，它允许人们在更多样化的设备上流式传输3D内容，而不需要强大的台式计算机或在操作特定系统方面有经验的人。

混合现实在汽车领域的未来会是什么样子？

Varjo、Volvo Cars和Unity都是在汽车行业开发混合现实用例的关键角色，并且已经合作了很长时间。目前的应用仅仅触及了这项技术在汽车生态系统中的皮毛。

Hanks指出，一个人除去在家或工作场所的时间之外，汽车是人们花费大部分时间的空间之一，而这个空间目前没有得到充分开发。特别是随着自动驾驶和安全技术的发展，混合现实可以在汽车内提供各种全新的体验，用户不用担心任何安全问题，因为混合现实不会完全将用户挡在现实世界之外；而只是在其中加入了数字元素。

数字孪生的力量

Ghiurau对数字孪生的潜力非常有信心。汽车的数字孪生无疑会变得越来越复杂。它们不仅仅是体现在设计模型阶段，数字孪生的使用意味着人们将能够精确地复制真实汽车的每一处细节（汽车的物理模型、技术细节和信号感应）。例如，碰撞检测传感器可以通过Unity进行训练，以应对现实生活中难以准确可靠发生的事件，例如一个物体从高速公路上的卡车上掉落到汽车前这种情况。

然而，数字孪生的进化将不仅限于汽车本身。最终，将会出现特定道路甚至整个城市的数字孪生，其中物理、天气条件、交通和其他元素都可以应用并真实地交互，这为产品开发开辟了一个全新世界。

客户反馈和购买流程的彻底改变

Jussi Mäkinen提到，虽然汽车公司正在利用内部混合现实来拉近不同团队的距离，但同样的事情最终也会发生在客户身上。这将为销售等领域开辟新的可能性，甚至在汽车模型和汽车制造完成之前，就可以直接从客户那里获得意见和反馈。

Hanks对此表示同意，并提到他认为汽车的购买过程不会像我们所习惯的那样。在某些时候，客户可能会在经销商处或甚至在自己舒适的家中定制一辆混合现实汽车。与浏览器中的2D销售配置器不同，他们将能够看到成品的逼真复制品，甚至是最微小的细节。这种数字汽车甚至可以在制造出来之前就进行试驾。在未来将实现更“个性化”的汽车模型定制功能，购买者可以选择他们希望将某些按钮放在哪里等等。

混合现实将继续扩大其在汽车行业的足迹，该行业在未来几年仍将是混合现实发展的领导者之一。