铁路和公路中的应用对于激光扫描市场提出了特殊的要求，因为庞大规模的工程需要高清晰度的扫描细节时，会使传统的三维分析软件无用武之地。FARO Scene软件的设计满足了这一需要，通过压缩扫描数据，可以在软件里记录和操作多种扫描。这意味着可以扫描公路和铁路等大型结构并对其数据进行评估。扫描结果将被用于记录结构的实际状态，无论验证结构是否按计划建造还是评估翻新或修理工作是否必要。

例如，当评估特定路段的变化时，可以按时间顺序进行扫描，并比较扫描结果，以评估前后时间该路段发生的变化和运动。无论是在隧道里，地下或安装在车辆上，激光扫描系统紧密、粗犷的设计使其可以安装电池或如需要，甚至无需手提电脑就可以运行。这使得用户可以在需要的时间和地点快速灵活地收集高密度点云数据。在鉴定公路和铁路事故时可以使用FARO Laser Scanner LS大空间三维激光扫描系统。事故之后，尽快将事故现场恢复到原始状态十分重要，因此鉴定事故原因的时间十分有限。通过用三维点云记录现场，可以重新访问虚拟的事故现场，而重要的特征如距离和体积的测量可以在软件内进行。这将不仅能帮助找到原因，防止未来发生类似的事故，还在事故发生很久之后回答保险和法律问题时提供重要依据。

一、检测
在如今全球的精益生产环境中，部件检验以及测量报告的提交已不可或缺，对部件进行检测并提交测量报告是现代精密生产领域的一个重要环节。 质量标准比以前任何时候都要高，降低了生产浪费、成本以及可能会导致停产时间的可能性。请选择最适合您需要的检测应用类型。

1.首件检测

要求
原型部件一般为小规模生产，可非常容易对各个部件进行几何测量，或与标准数据相比较，以确保部件生产的准确性。

解决方案
取决于尺寸和精确度要求，FaroArm测量臂、Laser Tracker激光跟踪仪、FARO Gage或ScanArm扫描测量臂均可用于检测部件。

优势
对于反逆向工程更换部件或大批部件的原型，可通过避免费时的传统检测工具编程步骤，节省时间，这是它的一大优势。

2.在机检测

要求
检测生产环境中的机床工装工具。

解决方案
FARO Gage的出现使机床操作员能够检测机器上的部件，这意味着可立即恢复加工，公差范围更严格，直接在加工生产中所产生的误差更少。

优势
将部件从机器上卸下移至一个温控检测区域进行检验，是一个费时费钱的程序。在机器上直接检测部件能够提高正常运行时间和生产率，改进您的成果。

3.基于CAD的检测

要求
根据标准数据检测部件。

解决方案
无论使用接触式还是非接触检测装置，每件FARO 产品均能够将部件与标准数据相比较。FARO Laser Tracker激光跟踪仪或FaroArm测量臂硬测头可测得复杂的几何、表面公差和特征位置用以与标准数据相比较。FARO激光扫描装置可用于非接触比对。

优势
直接根据CAD数据进行测量使操作员能够发现与标准数据的实时偏差，它使生产出来的部件包括一个检测报告，证明所生产的部件在公差以内。

4.大型部件检测

要求
快速和准确地检测大型加工部件。

解决方案
FARO激光跟踪仪的便携性和优异性能可使重工业、汽车制造业、造船业乃至粒子加速器和雷达组件领域的人员在任何地方测量大型部件。Tracker跟踪仪可用于检测任何尺寸的任何部件。

优势
能够原位测量大型部件，其优势在于不需要把部件卸下来拿到检测工具上检测。这不仅省时，还节约了运输成本。

5.非接触式检测

要求
检测部件，但不接触部件

解决方案
FARO ScanArm扫描测量臂和Laser Scanner LS大空间三维激光扫描系统等点云获取装置现在可捕捉密集的三维点云（从最密集的精度至76米的测量包络线）， 这一数据可容易地根据标准数据进行校直，以将虚拟与现实相比较。Geomagic Qualify、Polyworks或Rapidform可用于进行三维表面形状比较、2D横断分析和轮廓检测。可检验部件尺寸，也可对点云相互比较，可使相应的两个实际部件互相比较。

优势
所有这些都可在不接触部件的情况下完成，可使软质、易变形和复杂的形状容易地被检测。

二、实际建造文件记录
真实捕捉，记录已存在的物体

要求
数字化建筑、工厂或物体，以记录其实际条件。

解决方案
使用FARO大空间三维激光扫描系统可生成整个环境的点云。这些记录了结构，使用户能够在虚拟世界里测量和查看实际建造区域。如有必要，点云数据可平面化，建立可用于比较或再现的CAD模型。FARO扫描测量臂的应用比较类似，但主要记录一些较小的物体（最大尺寸约为3米）。

优势
与传统文档记录技术相比，使用激光扫描技术进行数据捕捉要快得多。同时结合从环境获取的实际数据，使计划者能够在设施改造时在原来设计方案中融入变化，减少安装新的部件时发生冲突的风险。这样可显著减少项目回转时间，也大大节省了成本。