在T3的研发过程中，布拉德公司对开发流程进行严格监管，安装使用了Stratasys的融合沉积模型建造系统（FDM®），减少了外购的高昂成本。在FDM系统的帮助下，公司减少了80%以上的模型制作成本。

模型制作
在进行新设计时，通常会遇到很多不确定因素。为了避免这种弊端，布拉德公司采用Stratasys Prodigy™对T3热成像仪的设计理念进行模型制作。公司高级工业设计师埃里克•比勒费德说：“针对每个设计理念，我们都制作出相应的模型，其中包括内部电器元件的模型。”

除了像螺丝这样的简单的统一规格的成品部件以外，其它所有的部件都要制作模型。埃里克说：“几乎所有的部件，我们都制作了模型，从主机箱到电池盒到橡胶垫片、按钮、后盖，甚至是T3固定带的按扣。从最初设计创意到最终设计完成，我们一共制作了251个部件的模型。然后我们对模型进行打磨、灌注、喷漆等处理，使其与最终成品完全一致。”

“这些模型可以很好地说服我们的销售部以及终端客户——消防员。我们的设计团队从消防员那里获得了详实的反馈意见，比如消防员喜欢模型的哪些特点，不喜欢哪些特点，等等。有了这些反馈意见，我们可以更好地改进我们的设计，从而最终创造出业内顶级的产品。我们不用猜测客户是否喜欢T3，因为从设计初期我们就通过模型了解到了客户对T3的想法。”

布拉德公司在整个设计环节都使用了Prodigy。在早期研发过程中，设计师通过制作原始模型来检查产品的潜力，并对模型进行美学和人体工程学方面的检测。无论是设计师、市场策划、还是推销员都提出了建议，另外还征求了公司生产部以及销售代理商的反馈意见。

在工程开发过程中，我们对最终CAD模型的外形、匹配程度、功能都进行了核实。包括加工部件和钣金件都制作出了相应的模型，并且在功能检测之前对模型进行外形和匹配程度的检测。所有的浇铸模型都在硬模具之前制作完成。

Prodigy的ABS部件具有很好的可靠性，布拉德公司可以用SolidWorks制作的CAD模型来制作T3部件。制作方法是首先制作一个基础模型，然后把Solidworks的核心和腔工具文件发送给Prodigy，切割出所需形状。邦尼•戴维斯说“比起外包给其它公司制作，我们制作的成本只有过去的四分之一。而且由于和CAD模型紧密集成，匹配程度也得到了极大提升。”

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